据商业风音书，英国船东Union Maritime已向HD当代重工订购2艘90000立方米级液化石油气（LPG）双燃料能源超大型液化走时载船（VLGC），单船造价约1.18亿好意思元，订单总价值约2.36亿好意思元，瞻望将于2029年托付。
受益于各人LPG需求扩大及资料运载量加多，LPG运载船订单激增。好意思国基于页岩气的LPG出口扩大与亚洲地区的入口需求互相交汇，进一步股东联系船舶需求的增长。
跟着自然走时载计策伏击性的擢升，Union Maritime正将业务要点从原有的油轮业务转向液化气船市集，以此膨大其船队结构。算作一家主营原油、化工家具及石油家具运载业务的船东，成人亚洲a片v一区二区三区蜜月Union Maritime将通过HD当代重工的新船模样初次涉足大型液化气船鸿沟。
据龙船订单库记载，不包括前述2艘新船，HD当代重工本年已相接20艘VLGC，最大单笔订单来自BW LPG，该船东一次性向HD当代重工订购8艘VLGC。其余订单来自迪拜BGN、希腊TMS Cardiff Gas、韩国KSS航运、迪拜能源商业商BGN、土耳其Aygaz，数目诀别为2艘、2艘、3艘、4艘、1艘。
本年，液化气船船东的订船柔软相配激越。
总部位于香港的中国民营船东CYH航运也传出订单音书，据称已在中国船舶集团旗下江南造船将强多艘90000立方米级VLGC竖立协议。当今船东与船坞方面均未公开秘书此订单。
若CYH航运该笔订单最终证明，意味着本年订船飞扬抓续激越的VLGC新造船市集，将新增一家中国民营船东。
